แรงม้าแรงม้าและแรงบิดคืออะไร

HP เป็นคำที่ใช้เรียกหน่วยพลังงานสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลหรือยานยนต์ Horse Power ในภาษาอังกฤษนั้นเทียบเท่ากับคำในภาษาของเราและตอนนี้ถูกใช้สำหรับยานยนต์ระดับรถยนต์ คำนี้ซึ่งย้อนกลับไปสมัยก่อนหมายถึงพลังเครื่องยนต์ของยานพาหนะ ตามที่ระบุไว้ในชื่อของสาธารณชนจริง ๆ แล้วมันให้ค่าพลังงานโดยการคำนวณพลังเฉลี่ยของม้า คำนี้ซึ่งเป็นที่รู้จักกันโดยเกือบทุกคนแสดงถึงพลังสูงสุดของยานพาหนะ การใช้คำศัพท์ครั้งแรกย้อนกลับไปสมัยโบราณ แต่ครั้งแรกที่ผู้ใช้เป็นวิศวกร มักจะสับสนกับกำลังบิดซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะอยู่ใกล้กัน แต่ไม่ได้หมายความว่าเหมือนกัน นอกจากนี้ยังสามารถใช้ในแง่ของการโหลดที่ยานพาหนะสามารถดึง

ประวัติแรงม้า

ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้แรงม้าเป็นคำที่มีมานานหลายศตวรรษแล้ว ก่อนอื่นเราสามารถพูดได้ว่าเป็นคำที่ James Watt วิศวกรและนักฟิสิกส์ชาวสก็อตแลนด์นำมาใช้ในวรรณคดี ประมาณปลายทศวรรษที่ 1700 เป็นแนวคิดที่ James Watt ซึ่งทำงานเกี่ยวกับพลังของเครื่องจักรไอน้ำและเครื่องยนต์คำนึงถึงเงื่อนไขของช่วงเวลานั้น ตามที่คาดไว้มักชอบม้าเนื่องจากเงื่อนไขของช่วงเวลานั้น วัตต์ตัดสินใจที่จะยึดพลังของม้าอันเป็นผลมาจากการสังเกตและด้วยเหตุนี้เขาจึงอาศัยพลังของม้าและระบบง่ายๆที่มีล้อจากการเคลื่อนไหว จากการคำนวณของเขาเขาตัดสินใจว่าปริมาณน้ำหนักเฉลี่ยที่ม้าเดินทางไปข้างหน้า 1 เมตรใน 1 วินาทีคือ 50 กิโลกรัม ด้วยวิธีนี้เขาจึงพบวิธีที่จะแก้ไขและแสดงแนวคิดเรื่องการเปลี่ยนแปลงอำนาจในจุดร่วม ค่าที่จัดทำดัชนีนี้เป็นที่ยอมรับโดยวิศวกรในปัจจุบันถึง 75 กิโลกรัม ด้วยวิธีนี้จึงเป็นไปได้ที่จะกำหนดกำลังของเครื่องยนต์และยานพาหนะทั้งหมดโดยใช้มูลค่าร่วมกัน แรงม้าสามารถแตกต่างกันไปตามลักษณะของรถที่ใช้ ด้วยข้อมูลที่จัดทำดัชนีนี้ทำให้สามารถทำการคำนวณที่จำเป็นได้

คำนวณแรงม้าอย่างไร

แรงม้าจะแสดงเป็นวัตต์หรือ KW (กิโลวัตต์) เนื่องจากผู้ใช้รายแรกในระหว่างการคำนวณ ดังนั้น 1 KW: 1 จึงเท่ากับ 36 แรงม้า นิพจน์นี้เขียนบนใบอนุญาตรถของคุณใน HP ในหน่วย KW ด้วย หากต้องการคำนวณอย่างง่ายหากระบุค่า KW ของยานพาหนะของคุณเป็น 47 ในการคำนวณจำนวน HP คุณสามารถใช้ขั้นตอน 47 * 1.36 ดังนั้นจะพบค่าเช่น 64,92 HP ตามประเภทรถบางประเภทสามารถใช้ค่า 1, 34 เป็นเกณฑ์ได้ ดังนั้นโดยเฉลี่ยแล้วเราสามารถสรุปได้ว่าค่านี้ถูกต้อง การเกิดขึ้นของการคำนวณนี้คือล้อที่มีรัศมี 12 ฟุตเกิดจากการที่ม้ามีน้ำหนักบรรทุกด้วยระบบล้อม้าหมุน 144 ครั้งต่อชั่วโมงและแรงที่ใช้คือ 180 ปอนด์ เป็นไปได้ว่ามันแปล 2,4 ครั้งต่อนาที อย่างไรก็ตามเราสามารถพูดได้ว่า 1 ฟุตเท่ากับ 0,304 เมตรและ 1 ปอนด์ของแรงเท่ากับ 0,453 กก. / ปอนด์ จุดพื้นฐานของกระบวนการคำนวณคือการวัดแรงที่ใช้ระยะทางทั้งหมดที่จะใช้และระยะห่างระหว่างรถกับจุดเริ่มต้นในที่สุด

แรงบิดหรือ HP

เราได้ระบุไว้ว่าแนวคิดทั้งสองนี้ผสมกัน แนวคิดทั้งสองแตกต่างกัน แต่มีความสัมพันธ์สูง ในความเป็นจริงเป็นไปได้ที่จะบอกว่ามีอัตราส่วนผกผันจุดระหว่างสอง ดังที่เรากล่าวถึงแรงม้าหมายถึงความเร็วสูงสุดของยานพาหนะ แรงบิดเกี่ยวข้องกับความเร่งของรถมากขึ้น
สำหรับรถที่ค่อนข้างแข็งแกร่งกว่ารถอื่น ๆ ในแง่ของแรงม้าตัวเลือกการเปรียบเทียบอื่น ๆ คือแรงบิด nm ดังนั้นคุณสามารถคิดได้ว่ารถของคุณเริ่มต้นและทำงานได้เร็วขึ้นแม้จะมีแรงม้าต่ำ ในความเป็นจริงแรงบิดที่ใช้กับล้อจะช่วยเร่งความเร็วให้กับรถยนต์ ดังนั้นแม้ว่าค่า HP ของยานพาหนะต่ำค่า Nm สูงจะสร้างความรู้สึกนี้ หากต้องการแนวคิดแบบเดี่ยวระหว่างสองแนวคิดนี้มักใช้ความระมัดระวังเพื่อให้มีแรงม้ามากขึ้น มันจะสะดวกสบายและง่ายต่อการขับขี่มากขึ้น นอกจากนี้เนื่องจากค่าแรงบิดเกี่ยวข้องกับยางรถเราสามารถพูดได้ว่ายานพาหนะใดหยุดที่ไฟสีแดงหรือสีเขียว / การกระตุกแรงบิดจะมีโอกาสมากขึ้นหากเฟสถอยหลังในช่วงเวลาที่ออกเดินทางนั้นรวดเร็วและคมชัด

ผลกระทบของแรงม้าต่อเชื้อเพลิง

หนึ่งในประเด็นที่น่าสนใจที่สุดคือผลของแรงม้าที่มีต่อประเภทเชื้อเพลิงและถังของรถ ทุกวันนี้การเพิ่มราคาร่วมกันเจ้าของรถหรือผู้สมัครให้ความสำคัญกับความสัมพันธ์ระหว่างแรงม้าแรงบิดและเชื้อเพลิงก่อนตัดสินใจซื้อ น่าเสียดายที่ไม่มีกฎข้อเดียวในเรื่องนี้ จำเป็นต้องตรวจสอบยานพาหนะโดยรวม กำลังแรงบิดความกว้างของยางการกระจัดของเครื่องยนต์และ HP มีความสัมพันธ์กันอย่างมาก ในขณะเดียวกันประเภทของเชื้อเพลิงที่ใช้กับน้ำมันดีเซลหรือเบนซินก็มีความสำคัญเช่นกัน ดังนั้นหากกำลังเครื่องยนต์ของยานพาหนะแปรผกผันกับปริมาตรของเครื่องยนต์คาดว่าจะมีการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงในระดับปกติมากขึ้น ในทำนองเดียวกันระดับของก๊าซในระหว่างเวลาขับขี่มีผลต่อผลลัพธ์

ความแตกต่างระหว่างแรงม้าและแรงบิด

ดังที่เรากล่าวถึงแรงบิดและ BG หรือแรงม้าเป็นแนวคิดที่แตกต่างพันกัน แรงบิดสามารถเรียกสั้น ๆ ว่าแรงบิด / เอฟเฟกต์ ความดันบนล้อถูกแสดงออกมาโดยแนวคิดนี้และเป็นสัดส่วนโดยตรงกับการเร่งความเร็ว อย่างไรก็ตามการเร่งความเร็วของยานพาหนะที่มีแรงบิดสูงมากกว่า HP สูงสำหรับสถานการณ์ระยะสั้นเท่านั้น ในระยะยาวความเร่งของรถที่มีแรงม้าสูงจะดีกว่า ความสัมพันธ์ระหว่างกำลังและความเร็วนั้นถูกสร้างขึ้นตามองค์ประกอบพื้นฐานในรูปแบบของแรงบนล้อผลของแรงหมุนและความเร็วของยานพาหนะ ความชอบจะแตกต่างกันไปตามสไตล์การขับขี่